Germanwings


http://www.parismatch.com/Actu/Societe/Les-noms-des-deux-pilotes-reveles-733026

http://www.lapresse.ca/international/europe/201503/26/01-4855610-vol-4u9525-le-copilote-a-sans-doute-eu-la-volonte-de-detruire-lavion.php

http://www.lapresse.ca/international/europe/201503/26/01-4855704-vol-4u9525-le-copilote-un-allemand-sans-histoires.php

http://www.parismatch.com/Actu/Societe/Andreas-Lubitz-Ce-que-l-on-sait-du-copilote-de-l-avion-A320-de-la-Germanwings-733084

Une question se pose à tout le monde, maintenant: si seuls les co-pilotes ou la personne restée à l’intérieur de la cabine peut ouvrir la porte du cockpit, qu’arrive-t-il si la personne restée à l’intérieur subit un malaise du genre crise cardiaque ou perte de conscience ? Il doit certainement y avoir un autre moyen d’ouvrir la porte, ne serait-ce que pour un pilote ou toute autre personne qui doit réintégrer le cockpit. Sinon ça n,a pas de sens. ben oui, il faut empêcher les terroristes d’accéder au cockpit, mais il faut aussi protéger les passagers au cas où un ou des terroristes tiendrai(en)t les commandes d’un avion.

Sinon il y aura d’autres accidents.

Bon voilà; d’autres y ont pensé aussi : )

http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201503/26/01-4855788-la-presence-de-deux-membres-dequipage-sera-requise-dans-le-cockpit.php

Là, on a les islamistes qui récupèrent l’accident. Quelle tristesse!

Et pour ces passagers qui ont vécu l’enfer pendant 8 minutes…c’est long longtemps 8 minutes quand un avion tombe…Et on écrit que l’avion est resté intact jusqu’à son impact avec la montagne et qu’on entend clairement les cris des passagers dans les « dernières » minutes…

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